VIDEO Avionul conceput pentru a zbura in stratosfera a realizat cu succes primul sau zbor de testare

de R.M.     HotNews.ro
Marţi, 9 mai 2017, 14:54 Science - Spatiul

SolarStratos
Foto: Captura YouTube
Un avion solar conceput pentru a zbura in stratosfera a efectuat cu succes primul sau zbor la altitudine joasa, in Elvetia, la finalul saptamanii trecute, anunta AFP.

Avionul solar SolarStratos a a decolat de pe aeroportul din Payerne (vest) la ora 08,00 (06,00 GMT), avandu-l la mansa pe pilotul Damian Hischier.

"Pilotul a efectuat un zbor cu o durata de 7 minute, la o inaltime de 300 de metri, inainte de a reveni la baza", anunta initiatorii proiectului.

In timp, SolarStratos ar urma sa zboare la o altitudine de 25.000 de metri, o performanta imposibil de realizat cu un avion cu propulsie clasica.

Cu o lungime de 8,5 metri si o anvergura de 24,8 metri, cantareste 450 de kilograme si este acoperit cu 22 de metri patrati de panouri solari care ii ofera o autonomie de circa 24 de ore.

Elvetianul Raphael Domjan, care a initiat proiectul, isi propune sa realizeze primul zbor stratosferic in 2018.

La 25 de km altitudine, stelele pot fi vazut in plina zi, la fel ca si curbura pamantului. Dar aici este o temperatura de -70 de grade iar presiunea atmosferica este de doar 5% din cea normala. Din motive de greutate, avionul nu va fi presurizat, astfel incat pilotul va purta un combinezon de astronaut care va functiona doar cu energie solara, o alta premiera.

In 2012, Raphael Domjan a realizat pentru prima oara sa inconjoare Pamantul la bordul navei solare PlanetSolar.



Citeste mai multe despre   




















5612 vizualizari

  • +1 (3 voturi)    
    no shit? (Marţi, 9 mai 2017, 15:13)

    DSS [utilizator]

    avioanele cu propulsie clasica ajung lejer si mai sus de 25km. recordul este de 37k realizat de rusi cu un Mig25
    presupun ca e o eroare de traducere sau a articolului original
    • +2 (2 voturi)    
      Cu motoarele stinse, pe traiectorie balistică :) (Sâmbătă, 27 mai 2017, 12:47)

      Harald [utilizator] i-a raspuns lui DSS

      Nu e nicio eroare, MiG-25 nu mai era avion pe acea traiectoriie, era un simplu proiectil când a atins acea altitudine.

      Motoarele se sitnseseră singure din lipsa oxigenului, dar continua să câștige înălțime datorită traiectoriei balistice imprimate inițial, cât motoarele încă mai funcționau.

      Până la urmă viteza a scăzut sub 100 km/h și a reînceput să cadă. Dacă tu crezi că prin asta s-a dovedit că ”avioanele cu propulsie clasică ajung lejer și mai sus de 25 km”, poți să crezi în continuare tot așa, nu se supără nimeni.


Abonare la comentarii cu RSS
Vremea la


/
Maine:
|

ESRI

Top 5 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
hosted by
powered by
developed by
mobile version
Vineri