Avionul, care a decolat de pe un aeroport din Texas, s-a rotit deasupra Golfului Mexic timp
) |
| Primul avion al unei companii americane alimentat cu biocombustibili Foto: AP |
 |
Responsabilii testului din partea companiei aviatice s-au declarat incantati de faptul ca pentru utilizarea amestecului de combustibili nu sunt necesare modificari motoarelor de avioane.
Extragerea biocombustibililor din alge este vazuta in prezent drept o solutie viabila la inlocuirea unei parti a hidrocarburilor clasice. Mai mult, acestia ar trebui sa ia locul biocombustibililor din prima generatie, care sunt extrasi din plante tehnice. Cultivarea plantelor tehnice la scara mare a avut drept consecinte negative, pe de o parte, reducerea suprafetei cultivate cu cereale (ceea ce a insemnat cresterea pretului mondial al alimentelor). Pe de alta parte, extinderea suprafetelor cultivate cu plante tehnice pentru biocombustibili prin noi desteleniri a dus la reducerea masiva a ecosistemelor naturale in unele tari.
Folosirea algelor pentru biocombustibili este, de aceea, vazuta drept o solutie de viitor. Si asta pentru ca:
- din aceeasi cantitate de alge se pot obtine cam de 30 de ori mai multi biocombustibili ca in cazul plantelor tehnice
- pentru cresterea algelor nu este necesara utilizarea de terenuri agricole (ceea ce ar atenua efectele negative descrise mai sus)
- algele se cresc foarte rapid.
Biocombustibilul utilizat la teste a avut insa un amestec din doua surse – algele dar si o
) |
| Biocombustibili din alge Foto: AP |
|
Testul a fost, pe de o parte, primul in care un avion al unei companii americane a folosit o sursa alternativa de hidrocarburi. Pe de alta parte acesta a fost primul zbor din lume al unui avion comercial cu doua motoare alimentat partial cu biocombustibili. Teste similare fusesera facute in 2008 cu avioane cu patru motoare.
Link stire originala
http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/7817849.stm
Pentru ca ajungem ca la motoarele cu hidrogen lichid care aparent "expira" apa, dar pentru producerea combustibilului se cheltuieste o energie enorma.
In plus, ma indoiesc ca un forum Internet e locul potrivit pentru ample desfasurari de forte stiintifice.
1. oamenii vin cu tot felul de vesti, cu tot felul de solutii pentru stiri spectaculoase care sa "ridice" actiunile de la bursa.
2. biocombustibilii de fapt sunt biocombustibili plus petrol rafinat. se stie ca motoarele de aviatie pot zbura si cu praf de carbune, problema este greutatea. biocombustibilii obtinuti din vegetale (acvatice si terestre) au insa o energie calorica mult inferioara kerosenului, ceea ce face ca zborurile sa fie mai scurte si ineficiente. in plus, nu mi-as dori sa zbor cu un avion care foloseste metode neconventionale de combustie. e suficient ca un avion sa rateze o decolare din lipsa de calorii. fac pariu ca decolarea s-a facut cu kerosen si biocombustibilul s-a incerat numai in croaziera sau la un stop in aer. de ce e stire? mergi la pctul 1
3. prima data cand aud OFICIAL ca obtinerea biocombustibililor din plante terestre au efecte negative asupra mediului, fapt sustinut de mine de mult timp. dar totul este excitat de pret. iar pretul e excitat de stirile care ridica actiunile.
cel mai devastator efect l-a avut in brazilia. s-au taiat mii de hectare de paduri pentru a se cultiva "plante tehnice" pentru biocombustibili.
sper sa apuc si ziua in care vom afla care a fost impactul la aplicarea agresiva a religiei ridicole a dioxidului de carbon. bineintels ca vom afla in momentul in care vor gasi alta ipoteza noua.
De ex in cazul motoarelor Diesel actuale se poate ajunge la retete tip :50 % motorina ,50% biodiesel fara modificari la motoare ! La motoarele pe benzina actuale reteta e mai stransa: 85 % benzina si 15% alcool (etanol)din plante ,dar tot e ceva !
Viitorul apartine industriei biocombustibililor ! Obtinerea din alge reduce impactul asupra opiniei publice ,isteria legata de declansarea foametei mondiale datorita ocuparii suprafetelor de teren cu plante tehnice ! Raportul energetic de transformare este 1,3-1,7 :1 deci la limita ,dar este destul de convenabil pentru carburanti nepoluanti ! Din pacate civilizatia actuala se bazeaza pe un raport energetic de transformare (EROEI) per total resurse energetice de 8:1 spre 10 :1 ! dar sursele regenerabile majore tip apa si eolienele au raportul de transformare foarte mare (de la 15:1 pana la 40:1) si pot asigura un viitor civilizatiei impreuna cu utilizarea celorlalte resurse energetice fosile ramase de exploatat! conditionat de controlul populatiei , de reducerea consumului inutil de energie ,de performanta tehnologica civilizatia poate dainui cateva sute de ani !
Hidrogenul nu este o solutie, raportul energetic de transformare este subunitar adica consumam mai multa energie sa il producem decat ne poate furniza ca resursa !
Concluzia... NU exista dom'le energie gratuita.
Algele respective nu sunt colectate din apa -> deci nu furam mancarea nimanui
Algele sunt crescute in containere speciale in care se adauga apa si un fertilizator de crestere (enhancer) pentru a mari viteza de crestere. Algele consuma carbon! (fotosinteza iti spune ceva?) si elibereaza oxigen. In plus, este o solutie de crestere pe verticala, in sensul ca sunt solutii tehnice de a le aranja pe verticala si de a nu folosi suprafete mari de teren.
in fine... ideea era ca sa cumva sa creada cineva ca folosirea surselor alternative de energie or sa ne rezolve toate problemele...
Dar e totusi un pas inainte. Ai tu vreo solutie care rezolva toate problemele?